长沙理工大学极端环境耐久性路面团队已开展大量的理论分析、室内外试验和现场检测工作,取得了系列创新成果,有力支撑了G109国道升级改造。“我们将继续深入工程一线调研,掌握青藏高原冻土公路沥青路面服役状态,更好地保障高寒高海拔地区的公路质量和交通安全,服务国家交通重大工程。”吕松涛表示。作者:赵瞳铱
_51吃瓜爆料">深入交流了高寒高海拔地区耐久性沥青路面频发病害机理以及建设技术,并深入基地沥青路面长期监测试验场、标准气象监测场、沥青自然老化试验场、桩基承载力试验场、桩土相互作用试验场等,开展
“到工程现场一线调研,才更加深切感受到‘世界屋脊’道路建设者与守护者的艰辛。”团队中博士研究生琚子豪表示,他一直跟随团队开展高寒高海拔地区耐久性沥青路面研究,此次现场调研,让他更加坚定了为高原交通建设奉献青春的决心。
长沙理工大学极端环境耐久性路面团队已开展大量的理论分析、室内外试验和现场检测工作,取得了系列创新成果,有力支撑了G109国道升级改造。“我们将继续深入工程一线调研,掌握青藏高原冻土公路沥青路面服役状态,更好地保障高寒高海拔地区的公路质量和交通安全,服务国家交通重大工程。”吕松涛表示。作者:赵瞳铱
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